Нарешті українські водії дочекалися початку реформування галузі автострахування. З січня цього року розпочато процес збільшення максимальних сум страхових виплат за автоцивілкою, запроваджені інші інновації.
Проведення цієї реформи пов’язане з тим, що попередній закон про автострахування був прийнятий ще у 2005 р. і вже перестав відповідати реаліям нашого сьогодення. Вартість автомобілів суттєво зросла з тих часів, а ось суми компенсації залишалися тими самими. Це призводило до ситуацій, коли грошей від страхової компанії не вистачало на ремонт авто, і винуватцю ДТП доводилося самому доплачувати постраждалим.
Що змінилося з виплатами та цінами на страховку
Тепер за шкоду, завдану майну, постраждалий водій отримає компенсацію в збільшеному розмірі в порівнянні з тим, що було раніше. Це вже дозволяє сподіватися на те, що їх буде достатньо на компенсацію постраждалим, і винуватцю аварії не знадобиться доплачувати гроші, яких не вистачило на ремонт.
Але в тому разі, якщо ви придбали страховий поліс ОСЦПВ (https://uniqa.ua/private/auto/avtograzhdanka/) раніше, ще у 2024 році, розмір компенсації потерпілим у ДТП, винуватцем якої ви стали, буде нараховуватися за попередніми правилами.
Проте варто зважати, що за саму страховку доведеться сплатити більше. У більшості компаній ціни на автоцивілку виросли. Також її доведеться купувати всім громадянам без винятків, тому що знято правило про те, що деякі пільговики можуть користуватися транспортним засобом без поліса ОСЦПВ. Для таких категорій передбачена 50-відсоткова знижка на оформлення договору.
Запровадження прямого врегулювання
Ще одна позитивна зміна — обов’язковість прямого врегулювання для всіх страхових організацій. Тепер, якщо клієнт компанії постраждає під час ДТП, йому вже не треба буде звертатися до страховика винуватця аварії, він може подати заявку на відшкодування збитків до тієї організації, де він сам купував страховку.
Але це правило працюватиме лише в тих випадках, якщо в ДТП не буде постраждалих, зіткнулося не більше ніж два авто, у кожного з водіїв є страховка автомобіля. Якщо хоча б одна з цих умов відсутня, прийдеться звертатися до компанії винуватця аварії. Пряме врегулювання дозволить значно пришвидшити процес отримання страхової виплати.
Що нового з відшкодуванням збитків за європротоколом
За старим законом можна було не викликати поліцію та оформлювати європротокол у тому випадку, якщо сума збитків не перевищувала 80 тис. грн. Водії не дуже охоче користувалися такою можливістю, тому що важко «на око» визначити, на яку суму машина отримала ушкодження.
За новим законом розмір страхової виплати за європротоколом буде максимальним. Але інші обмеження залишилися: обидва водії дійшли згоди щодо того, хто з них винен у ДТП, аварія є контактною (авто дійсно зіткнулися), не повинно бути постраждалих людей, учасниками пригоди має бути не більше двох машин, водії не знаходяться під дією алкоголю або наркотиків. У такому разі вони оформлюють протокол, підписують його та надсилають до страхової компанії. Після цього можна покинути місце пригоди й не повідомляти про неї в поліцію.
Скасування коефіцієнта зносу
Починаючи з цього року, страхові компанії повинні відновлювати авто, що потрапило в ДТП, до того стану, у якому воно було до аварії. Коефіцієнт зносу більше не враховується, і страховик у повному обсязі сплачує за ремонт машини в межах страхової суми. Якщо авто має вік до 5 років, для його відновлення будуть використані виключно оригінальні запчастини. А якщо машина старше 5 років, то при ремонті дозволено використовувати аналоги.
Страхові компанії тепер ремонтуватимуть пошкоджені авто на СТО — саме туди піде страхова виплата. Але в тому разі, якщо клієнт цього не хоче, компенсація буде зарахована йому на банківську картку. У тому разі, якщо постраждала машина має термін експлуатації до 5 років або знаходиться на гарантії, клієнт може вимагати, щоб ремонт зробили на СТО, авторизованій виробником.
Завдяки Закону про обов’язкове страхування українські водії отримують набагато кращий рівень захисту та обслуговування. Суттєво зросли розміри компенсацій, процес врегулювання стане справедливішим і швидшим. Усе це наближає нас до європейських стандартів страхування автомобілів.
на правах реклами
