Влада міста Маріуполь закупила 15 електричних автобусів з динамічною зарядкою.
Про це йдеться в контракті, який КП «Маріупольське трамвайно-тролейбусне управління» уклало з білоруською компанією «Белкомунмаш».
Електробус може проїхати 15 кілометрів без підзарядки.
Транспорт працює на автономному ходу, заряджання відбувається від чинної контактної мережі в процесі руху, час зарядки складає близько 30 хвилин - пояснює перший заступник генерального директора «Белкомунмашу» Дмитро Парков.
Електробуси будуть курсувати переважно об’їзними дорогами, які будуть використовуватися у вихідні дні.
Коли маршрут буде закінчуватися, водію нікуди не виходити не потрібно, автоматичні штанги піднімуться, і транспорт буде продовжуватися рух, — пояснив Дмитро Парков. – 15 одиниць з автономним ходом є найсучаснішими моделями на світовому ринку – в таких електробусах наявні система відеоспостереження, Wi-Fi, GPRS, рахунок пасажиропотоку та кондиціонер.
У свою чергу мер Маріуполя Вадим Бойченко додав, що закупівля тролейбусів з автономним ходом дасть змогу розвантажити центр міста від транспорту.
Оскільки електробус на відміну від тролейбуса зможе обійтися деякий час без контактної мережі, то зможе об’їхати перекриту ділянку дороги, — зауважив мер.
Маріуполь також придбає в рамках контракту 57 класичних тролейбусів. Перша партія з 12 тролейбусів надійде у місто вже через 3 місяці.
Виробництво тролейбусів для Маріуполя поставили у пріоритет, відмовившись від інших замовлень, — наголосив Дмитро Парков. – Остання партія повинна надійти у травні 2020 року.
Загальна сума контракту склала 15,2 мільйона євро. Європейський банк реконструкції та розвитку надав 12,2 мільйона гривень. Гранти «Е5Р» складають 3 мільйони євро – їх відправили на проведення експертизи по закупівлі. Цікавий той факт, що нещодавно «Белкомунмаш» постачав тролейбуси в Одесу та Дніпро.
Зараз підписаний ще один контракт на постачання 49 тролейбусів для Житомира, продовжується процес постачання тролейбусів для Івано-Франківська, - розказав Дмитро Парков.
