Тільки 20% від всіх таксистів Кам'янця-Подільського працюють офіційно.

Про це сьогодні під час засідання постійної комісії питань регламенту, депутатської та антикорупційної діяльності Кам'янець-Подільської міської ради повідомив завідувач відділу контролю за дотриманням законодавства про працю Вадим Міхальський.

За його слова така тенденція спостерігається не тільки в Кам'янці-Подільському, але й в цілому по країні.

За інформацією міністерства інфраструктури 95 % таксі в Україні є нелегальними. Тобто лише 5 таксі зі 100 працюють в правовому полі, сплачують податки, страхують пасажирів, відповідають за стан транспортних засобів і водіїв (наприклад, якщо водій, якій приїхав на виклик, напідпитку) тощо. Лише в 5 авто зі 100 пасажир може вимагати паски безпеки на задньому сидінні, дитяче автокрісло тощо. Лише в 5 авто зі 100 пасажир є застрахованим.

Проблема нелегальних таксі полягає в незацікавленості самих підприємців реєструвати легальний бізнес таксі через його бюрократичну зарегульованість, непрозору і довгу процедуру отримання ліцензії, незрозумілу політику органів місцевого самоврядування щодо визначення місць стоянок таксі та доступу до їх користування саме легальним перевізникам, відсутність дієвого контролю як з боку правоохоронних органів, так і "Укртрансбезпеки" за здійсненням господарської діяльності суб'єктами або фізичними особами, які не отримали відповідних ліцензій на перевезення таксі, що занижують тарифи на перевезення і не дають розвиватись легальному ринку таксі.

Також однією з проблем нелегальних таксі є діяльність так званих диспетчерських служб, які надають інформаційні послуги з замовлення таксі, але при цьому не несуть жодної відповідальності за якість, комфорт і безпеку пасажирів. А оскільки відсутня відповідальність за їх діяльність, це дає стимул для розвитку тіньового ринку.