«Укрзалізниця» планує запустити нові поїзди з Хмельницького і Шепетівки.
Вони мають курсувати до Камʼянця-Подільського, Вінниці та Коломиї. В перспективі — до Тернополя, Луцька і Рівного.
АТ "Укрзалізниця" розробила стратегічний план, спрямований на подолання дефіциту пасажирських квитків протягом наступних трьох років.
За даними «Укрзалізниці» ситуація з квитками на поїзди в Україні різко загострилася влітку 2025 року. На ключових напрямках попит на квитки у декілька разів перевищив пропозицію. Для прикладу, за тиждень з 28 липня до 3 серпня в букінговій системі Укрзалізниці 142 000 разів шукали найпопулярніший маршрут Київ – Львів, хоча доступних місць – всього 18 465.
Про це повідомили під час презентації плану, передає Liga.Net, "Всім".
Дефіцит місць насамперед спричинений втратою вагонів, пояснила Укрзалізниця. У період 2019-2024 років з обігу вибули 1087 пасажирських вагонів: 28 були знищені, 265 залишились на окупованій території, а 794 досягли граничного терміну служби.
У 2025-2029 роках через досягнення граничного терміну доведеться вивести з експлуатації ще 300 вагонів.
Одна із причин, за версією «Укрзалізниці», є перезавантаження регіонального сполучення. Оскільки для 27% пасажирів поїздів далекого нічного сполучення насправді потрібні короткі маршрути до 300 км.
Тому планується розробка перспективних регіональних маршрутів для електропоїздів (наприклад, Київ-Вінниця, Київ – Черкаси, Харків-Дніпро, Запоріжжя-Дніпро) та дизель-поїздів (наприклад, Львів-Ясіня, Хмельницький-Кам'янець-Подільський, Ковель-Коростень-Житомир, Коломия-Шепетівка).
Також розробили перспективу відкриття інших коротких маршрутів. Серед них є варіанти сполучення Хмельницького з Тернополем, Луцьком і Рівним.
Для реалізації цих планів Укрзалізниці необхідна системна державна підтримка та гроші на закупівлю нових вагонів і електропоїздів Hyundai, ремонт вагонів та електропоїздів.
